壓縮空氣經(jīng)過(guò)壓縮后，單位體積內的含水量就會(huì )增加，一般空壓機壓縮的氣體進(jìn)入儲氣罐，當氣罐內的濕度達到飽和后，多余的水分就會(huì )沉積在儲氣罐底部，儲罐中的液態(tài)水一般可以自然排出。經(jīng)過(guò)儲罐后的氣源一般是含水量處于飽和狀態(tài)，再經(jīng)過(guò)冷凍式干燥機降溫，又有一部分水分可以除去。降溫后的的空氣再進(jìn)入吸附式干燥機，這樣就可以除去更多的水分。

　　所有大氣中都包含一些水蒸氣，當空氣或氣體冷卻超過(guò)飽和點(diǎn)（即不再容納水蒸氣的點(diǎn)）時(shí)，它將開(kāi)始在壓縮空氣或氣體系統中冷凝成液態(tài)水。發(fā)生這種情況的溫度稱(chēng)為露點(diǎn)。露點(diǎn)對于確定需要多少壓縮空氣干燥至關(guān)重要。

　　壓縮空氣的使用增加以及多年來(lái)許多新的和更復雜的設備和控制裝置的發(fā)展，增加了對清潔干燥空氣的需求。因此，干燥技術(shù)，并且干燥機開(kāi)始普遍使用。其空氣干燥和過(guò)濾部門(mén)將繼續致力于就此主題對用戶(hù)進(jìn)行教育。

　　壓縮空氣中的水分危害很大，制造工廠(chǎng)中使用的壓縮空氣中的水分會(huì )導致氣動(dòng)系統，電磁閥和氣動(dòng)馬達的運行出現問(wèn)題，并且可能會(huì )對正在生產(chǎn)的過(guò)程或產(chǎn)品產(chǎn)生不利影響。多年來(lái)，壓縮空氣管路中的水分問(wèn)題簡(jiǎn)直是不可避免的。濕氣沖走潤滑脂會(huì )導致生產(chǎn)設備中的運動(dòng)部件生銹和增加磨損，可能會(huì )對壓縮空氣施加的油漆的顏色，附著(zhù)力和面漆產(chǎn)生不利影響，可能危及許多需要依靠氣動(dòng)控制器正常運行的過(guò)程工業(yè)。這些控件由于生銹，結垢和孔口堵塞而導致的故障可能導致產(chǎn)品損壞或昂貴的停機費用。在寒冷的天氣中會(huì )凍結在控制管路中，這可能會(huì )導致控制裝置的錯誤操作，導致空氣或氣體操作的儀器腐蝕，從而導致錯誤的讀數，中斷或關(guān)閉工廠(chǎng)過(guò)程。